热压清管三通生产厂家

河北晟拓管道装备有限公司

加工方式：高精度数控车床车削，普通车床精车，氩弧焊等加工。高压三通规格：DN10-DN2400等。国标三通的的材质20是指含碳量，含碳量为0.2％，属于低碳钢。钢中可分为低碳钢、中碳钢和高碳钢。
对焊三通一般有等径三通，异径三通等，材料有碳钢，合金钢和不锈钢。 1.高压热拔三通热处理后，金相组织与原材料相同；表面硬度；合金钢为HB125197；高洛钢大为HB217。2.高压热拔三通表面不允许有任何裂纹；表面光滑、疤痕、褶皱等缺陷深度不大于1.6mm；表面鳞斑、重皮的深度不大于0.4mm。3.高压热拔三通几何尺寸和偏差，如端口内外径、内外坡口、端面斜度偏差、支管高度应符合图纸要求；产品端口对接壁厚不得小于连接管道公称厚壁允许的*小值，其余部分壁厚应不小于设计壁厚的90％，*小处不小于87.5％；端口以外椭圆度不大于公称外径的6％；当端口壁厚大于管道壁厚的1.15倍时，应按照标准重新加工内坡口。 三通用在主管道要分支管处。不锈钢三通有等径和异径之分，等径三通的接管端部均为相同的尺寸；异径的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。其主要特点有外形美观，表面平整光滑，耐酸碱，抗防腐，质感性能强。同时等径不锈钢三通锻打精良，表面光滑，耐酸耐碱耐高温，价格计算合理，外形美观，质感性能强。

加强焊三通产品材质：
焊接三通的应用及制作工艺：
焊接三通的接头焊缝就在主管与支管相交的相贯线上，形状和位置比对接焊缝复杂，焊接时焊缝质量不易控制。据统计，这类焊缝的泄漏率占所有工艺焊缝泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、气孔、夹渣等。
相贯线上的焊缝坡口，目前主要是通过手工气割或等离子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工艺参数选择不当，造成未焊透。焊制三通质量缺陷的另一个主要原因就是工艺下料错误、把支管的外坡口加工成内坡口，支管直接搭接在主管上进行焊接。未焊透使焊缝的强度降低，对于输送腐蚀性介质的管道，随着生产周期的增加将使焊缝的热影响区减薄，导致焊缝泄漏。产生气孔、夹渣的原因是焊接前坡口及附近的油、锈、水分等杂物未清理干净，焊接过程中皮未除净。另外焊接操作时，焊接速度过快，焊接电流又太小，加快了焊缝的冷却速度。

五.口径分类：
1、同径三通：主管和支管管径一样的三通
2、异径三通：支管管径小于主管管径的三通
六.按照对接形式分类
1、对焊式三通：就是和连接管件对接后焊接的三通管件。
2、承插式三通：就是把连接管件插入三通各端部后焊接或熔接的三通管件。 
3、卡套式三通：就是各端部是卡套接头，把管件插入后再紧固的三通管件。
4、螺纹式三通：以螺纹方式连接管件的三通管件。